何小鹏：未来三年会是最残酷、最有机会的三年
11月29日，小鹏汽车CEO何小鹏发布微博称：在智能汽车领域，未来三年会是最残酷的三年，也是最有机会的三年；核心不光要建立几个长板，还要无任何短板，而且非常考验组织在激烈变化和快速发展中的基础功；要用非常之法，走奋斗之路。车企大佬突然之间发表这样一番言论，不少人都有点难以理解，也引发了多方猜测。一方面，何小鹏的发言也反映了当下智能汽车市场的不少现状。近期的智能汽车市场竞争火热，智能也是小鹏汽车的重要卖点与护城河。智能一直是小鹏汽车的主打招牌和卖点，同时也是它的一大护城河。而近期的各家竞品在智能领域上的动作频繁，可谓来势汹汹。不仅有华为的正面竞争，还有理想、蔚来等造车新势力的追赶，接下来特斯拉FSD也将进入中国市场，其压力之大可想而知。另一方面，11月15日，小鹏汽车（09868.HK）发布2023年第三季度财报。财报显示，小鹏汽车第三季度实现营收85.3亿元，同比增长25%，环比增长68.5%；净亏损为38.9亿元，同比扩大63.6%，环比扩大38.6%。汽车销售方面，小鹏汽车第三季度汽车总交付量为4万辆，同比增加80.18%，环比增加72.4%；汽车销售收入78.4亿元，同比增加25.7%，环比增加77.3%。就毛利率来看，小鹏汽车第三季度毛利率为-2.7%，较上年同期下降16.2个百分点；汽车毛利率为-6.1%，较上年同期下降17.7个百分点。同为新势力品牌的理想汽车，已经开始在盈利了。一个考场的人不仅交卷了，而且阅卷结果出来成绩还不错，说不焦虑，那肯定是假的。也有网友猜测，这是因为今天新能源汽车股开盘的走低，29日早盘，新能源车概念股领跌。江淮汽车跌超6%，长安汽车、东风汽车、赛里斯等跟跌。其中，比亚迪跌超3%，创下近两年来的新低。看到这样的景象，心中有所惆怅似乎也能理解。总体而言，还是与当前新能源汽车在高速发展的过程，多个领域都遇到了跨越平台有关。在新能源汽车一路高歌猛进的情况下，未来会朝向哪些更专业的领域？汽车智能化合适能普及性的落地？一直都是从业者们在努力，也是在思考的问题。潇湘晨报记者胡雄
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